**En reunión con promotores, el alcalde Gustavo Alarcón se sumó al proyecto
Marcial Campuzano
El presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX) Chilpancingo, Marco Antonio Rodríguez Canacasco, informó que existe disposición del alcalde Gustavo Alarcón Herrera para concretar el proyecto para construir tres vías de intercomunicación al sur de Chilpancingo cuya finalidad es ofrecer alternativas de movilidad ante los constantes bloqueos de la Autopista del Sol y la carretera federal México-Acapulco.
Al término de una reunión con el presidente municipal y funcionarios de la comuna llevada a cabo este mediodía en el Palacio Municipal, Rodríguez Canacasco calificó el encuentro como excelente y destacó que el alcalde manifestó su disposición para impulsar el proyecto, al grado de asignar personal de su administración para trabajar directamente con ingenieros y arquitectos y anunció que este viernes se realizará un recorrido por la zona sur para revisar técnicamente los trazos de las tres conexiones viales.
El dirigente empresarial subrayó que los bloqueos carreteros dejaron de ser exclusivamente un problema para el sector comercial y empresarial, pues actualmente representan una afectación social que perjudica a miles de ciudadanos, trabajadores, estudiantes, turistas y personas que necesitan trasladarse por motivos médicos o laborales.
Explicó que ya existe un avance importante en las gestiones para hacer posible las vialidades, debido a que fueron localizados los propietarios de aproximadamente 25 fraccionamientos y terrenos ubicados en la zona sur, quienes manifestaron su disposición para facilitar el paso de las conexiones proyectadas. Indicó que únicamente se había identificado un caso con asuntos pendientes de regularización administrativa, situación que, aseguró, ya se encuentra en proceso de solución.
Rodríguez Canacasco precisó que las tres vías tendrán una extensión aproximada de seis kilómetros y requerirán una inversión de 250 millones de pesos; la propuesta contempla pavimentación con concreto hidráulico y la construcción de al menos dos puentes, con el propósito de conectar distintas colonias y fraccionamientos del sur de la capital y mejorar la circulación vehicular dentro de la ciudad.
Aclaró que no se pretende construir un nuevo bulevar ni una carretera periférica, sino habilitar vías de intercomunicación que permitan conectar sectores como Liverpool, Zinnia, La Zinca, Nuevo Mirador y Petaquillas, aprovechando calles existentes y los trazos viales contemplados en los fraccionamientos de esa zona.
Aseguró que el proyecto no contempla la adquisición de terrenos, sino el aprovechamiento de calles y espacios de circulación previstos en los desarrollos habitacionales, cuyos propietarios están de acuerdo con la iniciativa, debido a que la pavimentación y conectividad también favorecerían la plusvalía de sus propiedades.
En cuanto al financiamiento, el presidente de COPARMEX planteó que los 250 millones de pesos seguramente serán obtenidos mediante una inversión tripartita entre los gobiernos federal, estatal y municipal. Señaló que el ayuntamiento buscará gestionar recursos ante las instancias correspondientes para avanzar en la ejecución de las obras, aunque reconoció que todavía no existe una fecha definida para su conclusión.
En la reunión el alcalde Gustavo Alarcón Herrera se sumó a la propuesta y comisionó a funcionarios municipales, entre ellos responsables de Catastro y Obras Públicas para dar seguimiento a los trabajos técnicos y administrativos. La intención es que el proyecto pueda comenzar durante el próximo año, o al menos quedar aprobado e incorporado al presupuesto de inversión, para que su ejecución continúe durante la siguiente administración.
El planteamiento de crear rutas alternas tomó mayor relevancia después del bloqueo de casi 11 horas registrado el lunes pasado por habitantes de Tilapa, municipio de Malinaltepec, que paralizó la Autopista del Sol y la carretera federal México-Acapulco, provocando largas filas de vehículos, personas varadas y graves complicaciones para quienes necesitaban llegar a sus destinos.
El dirigente empresarial señaló que durante estas interrupciones carreteras también se han visto afectados pacientes que requieren atención médica, familias con niños, personas enfermas, viajeros que pierden vuelos y transportistas que trasladan productos perecederos. Aunque evitó proporcionar una cifra precisa, afirmó que los cierres ocasionan pérdidas millonarias al sector productivo y comercial.
No obstante, reconoció que las tres vías alternas no resolverán de fondo el problema de los movimientos sociales ni impedirán que se registren nuevos bloqueos, pues esa responsabilidad corresponde a las autoridades encargadas de atender las demandas ciudadanas y aplicar la ley, sin embargo, consideró que contar con más conexiones permitirá reducir la paralización de la ciudad cuando determinados puntos carreteros sean obstruidos.