Inician operativos contra sobrecupo en vagonetas

La Secretaría de Movilidad (Semovi) indicó que reforzará los operativos para verificar que las vagonetas de transporte público sean operadas garantizando la seguridad para los usuarios.

Moisés Bussey, director de Transporte de Ruta y Especializado, indicó que durante este año ya han sido remitidas o suspendidas 90 vagonetas por diferentes faltas a las normas, entre ellas el sobrecupo.

De manera diaria, la Secretaría en conjunto con el Instituto de Verificación Administrativa (Invea) y la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) montamos distintos puntos de supervisión en toda la ciudad, a efecto de estar revisando transporte público colectivo e individual.

En el transcurso del año hemos remitido cerca de 90 vagonetas por distintas violaciones a la ley y al reglamento de movilidad”, dijo.

Aseguró que, en los próximos días, en coordinación con el Invea y la SSP, aplicarán operativos de supervisión del manejo del transporte, principalmente en las rutas en donde el servicio se brinda mayoritariamente con vagonetas.

Las inspecciones se enfocarán en evitar el sobrecupo, garantizar la seguridad y el confort de los usuarios.

Continuaremos con estos puntos de supervisión. Derivado del accidente del día sábado, tendremos atención en el tema de las vagonetas sobre todo para evitar que haya sobrecupo en este tipo de servicio y que se ofrezca conforme a la ley y a los reglamentos de la ciudad”, dijo.

El choque entre un camión de refrescos y una vagoneta provocó 20 heridos el sábado pasado, hasta ayer, uno había fallecido, derivado de las heridas del impacto y seis más seguían hospitalizados.

El incidente ocurrió cerca del mediodía por exceso de velocidad y falta de atención del conductor. Esto encendió las alertas sobre los sistemas de seguridad que se utilizan en el transporte público, toda vez que en la Ciudad de México, circulan unas cinco mil vagonetas de diferentes marcas y modelos. Algunas de ellas ya rebasaron, por mucho, su vida útil de diez años.

Es por eso que Moisés Bussey exhortó a los concesionarios a invertir más recursos para adquirir unidades mejor equipadas con frenos ABS, sistemas de estabilización y otras tecnologías para aumentar la seguridad.

Aquí depende mucho del tipo de unidad que también adquieran los concesionarios, hay unidades que cuentan con el sistema ABS, con los cuatro frenos de disco.

Invitamos a los concesionarios a que presten el servicio con unidades con las mayores características de seguridad para los usuarios”, indicó el funcionario.

Existen rutas de transporte, como la 66 que ha renovado la mayoría de su parque vehicular de autobuses con vagonetas.

LLENO A TOPE

El sobrecupo es uno de los principales problemas del servicio en vagonetas.

Excélsior realizó ayer recorridos en diferentes vagonetas concesionadas de la Ruta 66, que ofrecen servicio del Metro Miguel Ángel de Quevedo a diferentes colonias de la Delegación Magdalena Contreras.

En estos traslados, se observó que una vagoneta puede ser cargada con hasta 22 pasajeros cuando el máximo es de 15 personas, de acuerdo con las fichas de los fabricantes.

Además, en estos trayectos viajan sentados hasta 17 pasajeros y cinco más parados, sostenidos de los tubos colocados en la parte superior del habitáculo.

Los concesionarios adaptan el interior de las unidades para instalar bancas corridas que ofrecen espacios reducidos a los usuarios, quienes van amontonados.

Éstas, incluso, se instalan sobre el espacio de la puerta corrediza reduciendo el área para el desalojo.

Y en la parte posterior no existen cinturones de seguridad, se limitan a instalar tubos en donde los usuarios se deben sujetar.

Bussey afirmó que el tema del sobrecupo tendría especial atención.

Para evitar este tipo de fenómenos de sobrecupo y para garantizar la seguridad y el confort de los propios usuarios”, dijo.

 

cva